Когда сходишь с поезда в Симферополе, со всех сторон накидываются таксисты и водители маршруток и, если не знать про троллейбус, пробиться через них вряд ли возможно. Специальный курортный троллейбус Симферополь-Алушта и Симферополь-Ялта ходит в неизменном виде наверное с 50-х годов прошлого века. Как рассказывал нам один гид, на маршруте работают только троллейбусы Шкода, в час пик на маршрут выходит до 250 машин. Ездят они не быстро, в полтора-два раза медленнее маршруток, но надёжно и недорого (вдвое-втрое дешевле). Мы два раза ехали на троллейбусе из Симферополя в Алушту (с поезда и в день поездки в Штормовое), возвращались на нём из Партенита, куда дошли с большими физическими и нервными затратами.
Есть какой-то очень положительный дух у троллейбуса, который прилежно ходит и останавливается на остановках, подбирая там и сям раскиданных отдыхающих. Тёмным вечером, когда мы, уставшие, спустились в Перевальное с вершин Чатыр-Дага, до Алушты мы ехали ни чем иным, как появившимся из темноты практически пустым троллейбусом. Стоит ли говорить, чем мы уезжали из Алушты на симферопольский вокзал в последний день? Если кто не знал, я люблю троллейбусы :)
|
Фотоаппарат: |
Canon PowerShot A610 |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27
